据报道，波士顿龙虾的码头价格已经一路回落至“正常”水平。2021 年码头的龙虾价格处于历史最高水平，当时缅因州的每磅大约 8.00 美元（7.94 欧元），纽芬兰的加拿大龙虾每磅高达 10.14 美元（10.07 欧元）。现在，缅因州的渔民报告说，他们得到的价格只有去年的一半，在某些情况下甚至更低。

       尽管龙虾价格急剧下降，但仍在正常范围内：根据缅因州海洋资源部编制的统计数据，缅因州在 2018 年全年平均每磅 4.05 美元（4.02 欧元），按照通胀调整后  约为 4.78 美元（4.75 欧元） 。

       这次的不同之处在于投入成本全面上升。缅因州西南港的 Dysart 大港码头等地区的报告的柴油价格高达每加仑 6.05 美元（6.01 欧元）。根据美国能源信息署的数据，这几乎是 2021 年 7 月每加仑成本 3.30 美元（3.28 欧元）的两倍。

       除了高昂的燃料成本外，诱饵仍然是一个问题。鲱鱼渔业历来是诱饵的主要来源，但配额仍然很低。

       对露脊鲸法规的持续斗争加剧了定价压力。新的 NOAA 规定改变了对渔民的要求并设立了禁区，但一项新的法院裁决发现，即使这样还不足以使渔业符合《濒危物种法》。

      所有这些因素加在一起，可能给渔民带来了艰难的一年。

       最后，美国缅因州的龙虾产业在很大程度上是分散的，使得每个渔民的情况都不同，虾商承认价格在很大程度上超出了他们的控制。“缅因州龙虾的价格取决于许多龙虾经营者无法控制的因素，例如天气和冷冻龙虾的库存。当然，今年，我们的行业也感受到了通货膨胀和劳工问题带来的同样压力，这些压力影响了全国许多企业，”该合作组织表示。“我们的渔业不是一个集中的行业，它由成千上万的小企业主组成，他们个人决定是否捕捞以及何时捕捞。”

       一些渔民甚至面临没有人收购的情况。“我知道两周前，价格开始大幅下跌。有些地方周末或周一没有购买，”他说。“有些人没有去，因为他们没有地方卖。”

       Fernald 说，这种情况开始有所好转，但即使有买家，较低的价格和较高的成本也在挤压利润。由于大西洋鲱鱼（当地称为 pogies）的供应，诱饵的价格一直受到控制，但捕捞器之类的东西的价格也随着燃料的上涨而上涨。

       另一个重要因素是廉价雪蟹的供应。纽芬兰和拉布拉多的雪蟹市场在6 月初出现价格大幅下跌，原因是需求下降加上配额大幅增加导致螃蟹供应过剩。这导致海鲜生产者协会公开宣布雪蟹市场“运作不正常”。